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| ㆍ작성자 |
관리자
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| ㆍ작성일 |
2006-02-13 (월) 09:54 |
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Re..uh-1(일명 휴이) 헬기의 추억
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개발배경 |
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한국전의 경험으로 장비 및 병력의 긴급 철수를 위한 헬기의 필요성을 느낀 미 육군은 병력수송 및 그밖의 부수임무를 수행할 수 있는 헬기로서 미국의 대표적 헬리콥터 제작사인 Bell 항공사의 Bell모델 204를 선정하였다. 전통적인 헬기 설계방식을 적용하여 실용화된 Bell 모델 204 UH-1A 시제기 3대가 제작되어 1956년 최초 비행을 하였다. 70여개국 이상의 많은 국가에서 다양한 목적으로 사용되고 있는 UH-1계열 헬기는 모델 212 및 214로 개량되어 2000년대까지 생산이 계속될 전망이다. |
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제원 및 성능 (UH-1H) |
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| 제작사 |
미국 Bell사 |
체공시간 |
2시간20분 |
| 최대 속도 |
222km/h |
엔진 출력 |
1,500마력 |
| 항속 거리 |
511km |
중 량 |
2,520kg |
| 최대상승고도 |
6,700m |
무 장 |
M60기관총 2정 |
| 최대 제자리 비행고도 |
4,115m |
한국군 배치년도 |
1968년 | |
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특성 및 성능개량 |
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1959년 미 육군에 인도되기 시작한 UH-1A는 베트남전에 투입되어 7.62mm기관총과 로켓을 장착하고 작전을 수행하기도 하였다. 또한 동체의 길이를 늘리고 엔진을 교체한 UH-1D는 14명의 완전무장 병력 혹은 들 것과 승객 3명을 수송할 수 있으며 최대 이륙중량은 초기 모델보다 1,000파운드 증가되었다. 1967년에는 엔진을 1,400마력으로 증가한 UH-1H가 생산되었다. 구조용으로 개조된 HH-1H, 전자전기인 EH-1H, 부상병 후송을 위한 UH-1V로 개조되기도 하였다. 인원수송 및 강습, 화물 및 무기수송, 대잠수함전 및 대기갑부대 공격임무 등 군사적인 목적에 사용됨은 물론 여객수송, 자원개발 어장 및 산림감시, 긴급환자 후송, 국경감시 등 민간용 및 상업용으로서도 광범위하게 사용되고 있는 UH-1계열 헬기는 Bell사 외에도 4개국에서 면허생산을 하고 있다. □ 참고 사항 1990년 중반까지 총 11,813대가 생산되어 미 육군에서 UH-1H 4,620대를 포함 9,000대를 구입하여 현재 3,200여대를 운용 중이며, 미 해병대에서 UH-1B를 개조한 UH-1E 강습 헬기를 운용하고 있는 것을 비롯, 미 공군에서 화재진압 및 구조용 TH-1H 30대, 미사일 기지 병력수송용 UH-1F 141대, 훈련용 TH-1F 39대를 운용하고 미 해군에서도 구조 및 훈련 등의 목적으로 약간의 UH-1을 운용하고 있다. |
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참고 사항 |
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1990년 중반까지 총 11,813대가 생산되어 미 육군에서 UH-1H 4,620대를 포함 9,000대를 구입하여 현재 3,200여대를 운용 중이며, 미 해병대에서 UH-1B를 개조한 UH-1E 강습 헬기를 운용하고 있는 것을 비롯, 미 공군에서 화재진압 및 구조용 TH-1H 30대, 미사일 기지 병력수송용 UH-1F 141대, 훈련용 TH-1F 39대를 운용하고 미 해군에서도 구조 및 훈련 등의 목적으로 약간의 UH-1을 운용하고 있다.
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※ 참고 자료
ㅇ 안승범, 2000 한국군 장비연감, (주)군사정보, 1999, p80
ㅇ 공군본부, 현대항공무기총람, 군사문제연구소, 1993, p333~334
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베인전 연혁 
